La fonction du joint spi est généralement d'isoler les pièces à lubrifier dans les organes de transmission de l'environnement extérieur, afin de ne pas laisser fuir l'huile de lubrification.Le squelette est comme les barres d'acier dans l'élément en béton, qui agit comme un renfort et permet au joint d'huile de conserver sa forme et sa tension.Selon la structure, il peut être divisé en joint d'huile squelette à une lèvre et joint d'huile squelette à double lèvre.La lèvre auxiliaire du joint d'huile squelette à double lèvre joue un rôle anti-poussière pour empêcher la poussière et les impuretés externes de pénétrer dans la machine.Selon le type de squelette, il peut être divisé en joint d'huile de squelette intérieur, joint d'huile de squelette exposé et joint d'huile assemblé.Selon les conditions de travail, il peut être divisé en joint d'huile squelette rotatif et joint d'huile squelette alternatif.Pour vilebrequins de moteurs à essence, vilebrequins de moteurs diesel, boîtes de vitesses, différentiels, amortisseurs, moteurs, essieux et autres pièces.