Sinotruk Howo
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Il provoque également sur l'arbre moteur des vibrations de torsion et de flexion de l'arbre moteur et génère des contraintes supplémentaires ;Répartition inégale des contraintes ;Frottement par glissement entre le tourillon d'entraînement et le roulement ;Les principales formes de défaillance des arbres d'entraînement sont la rupture par fatigue et l'usure sévère du tourillon d'arbre.Par conséquent, le matériau doit avoir une résistance élevée, une certaine ténacité aux chocs, une résistance et une rigidité suffisantes à la fatigue en flexion et en torsion, et la surface du tourillon doit avoir une dureté et une résistance à l'usure élevées;Ce matériau est un acier allié à teneur moyenne en carbone qui utilise un traitement thermique de trempe (ou de normalisation) pour améliorer et améliorer la capacité de traitement.
Afin d'assurer le fonctionnement normal de l'arbre d'entraînement et de prolonger sa durée de vie, une attention particulière doit être portée à l'utilisation
●Il est strictement interdit aux voitures de démarrer avec des vitesses rapides.
●Il est strictement interdit de soulever violemment la pédale d'embrayage.
●Il est strictement interdit de surcharger et d'accélérer la voiture.
●L'état de fonctionnement de l'arbre de transmission doit être vérifié fréquemment.
●Le serrage de la suspension de l'arbre de transmission doit être vérifié fréquemment, si le caoutchouc de support est endommagé, si les pièces de connexion de l'arbre de transmission sont desserrées et si l'arbre de transmission est déformé.
●Afin d'assurer l'équilibre dynamique de l'arbre d'entraînement, vous devez toujours faire attention à savoir si le disque de soudage d'équilibrage est dessoudé.
Le nouvel ensemble d'arbre de transmission est fourni pour supporter la voiture, et la marque d'assemblage du manchon télescopique doit être prise en compte lors du chargement du nouvel arbre de transmission, et la fourche à bride doit être assurée dans un plan.
Lors de la réparation et du démontage de l'arbre d'entraînement, les repères d'assemblage doivent être imprimés sur le manchon télescopique et l'arbre à bride pour conserver la relation d'assemblage d'origine lors du remontage.
nom du projet: | Pièces automobiles en caoutchouc , Roulements automobiles , Roulements de support central de l'arbre de transmission | ||||||
Convient aux modèles | Sinotruk Howo | ||||||
Matériel | caoutchouc et acier | ||||||
Taille | la norme | ||||||
Servez | Ventes / Après-vente | ||||||
période de garantie | 1 an | ||||||
Quantité minimum d'achat | 100 PIÈCES | ||||||
Forfait | Les emballages Oupin ou les emballages neutres peuvent également être emballage personnalisé | ||||||
Heure de livraison | dans les 30 jours | ||||||
Conditions d'expédition | GOUSSET | ||||||
modalités de paiement | Carte de crédit T/T D/P | ||||||
FEO&ODM: | Les échantillons sur mesure sont acceptables |